“하늘 길 닫힐라” 불안자극, 전북도 인사불만·전주시 대부피해 '뒷전'
[전북지역 주요 신문 톺아보기] 2020년 7월 27일(월)
7월 마지막 주가 시작되는 27일 월요일.
이스타항공사가 파산하면 전북에 큰 피해를 입힐 것이란 암울한 전망, 특히 제주항공과의 인수합병 불발로 전북의 하늘 길이 끊겨 고립무원이 됐다는 우울하고 불안한 소식들이 지면을 가득 채웠다.
새전북신문과 전북도민일보, 전북일보가 가장 흥분했다. 지난주부터 기획기사로 이스타항공 살리기 캠페인성 시리즈 기사를 내보낸 새전북신문은 이날도 1면 머리기사로 의제를 다뤘다.
최종구 이스타항공 대표이사와의 인터뷰 내용을 이날도 부각시키며 "영남권 기업 등 3곳과 인수합병을 논의하고 있다"는 내용의 기사를 썼다.
최 대표의 말을 주로 인용한 기사는 “3개 정도의 기업과 협의를 하고 있는데 이들은 항공사의 거점 공항을 전북 군산이 아닌 제3의 지역으로 옮길 것을 요구하고 있어 협의 과정이 쉽지는 않다”고 그의 발언을 부각시켰다.
항공사의 거점 공항을 군산이 아닌 제3의 지역으로 옮길 수 있음을 암시한 내용에선 전북도와 군산시의 지원을 우회적으로 압박하는 동시에 항공 수요자인 군산시민들과 도민들을 향한 무언의 압박용 카드로 읽힌다.
이 기사는 마지막 결론에서도 최종구 대표의 말을 인용해 “이스타의 위기는 경영의 문제라기보다는 사드 문제로 인한 중국 노선 운영 어려움, 대일본 제품 불매 운동으로 인한 여행객 급감, 보잉 737맥스 추락에 따른 해당 기종운항 정지, 그리고 코로나19 여파 때문”이라며 “이스타가 전북을 중심으로 다시 동북아의 하늘 길을 열어갈 수 있도록 정부와 지자체, 전북도민의 관심과 지원을 바란다”고 대변했다.
전북도민일보는 1면 기사에 이어 사설에서 이 문제를 다루었다.
1면에서는 “전북도에서 유일한 하늘길이 닫힐 수 있다는 우려가 현실이 될 가능성이 커지고 있다”고 강조하고 사설에선 “정부와 전북도 차원 지원대책이 빠르게 검토돼야 한다”고 주장했다.
앞뒤 궁짝이 잘 맞는 느낌을 준다.
전북일보는 1면에 두 꼭지 관련 기사를 썼다.
하나는 “제주항공이 지난달 미공군에 활주로 허가를 신청했다”는 기사, 다른 하나는 “대한항공이 10월부터 군산과 제주 노선 폐지를 검토하고 있다”는 기사이다.
전민일보는 “이스타항공을 살리자는 움직임과 회사 차원의 자구책 마련이 먼저라는 논란이 가열되고 있다”며 상반된 주장을 1면 머리기사로 다뤘다.
기사에서 “사재를 털어서 라도 자구 노력을 해야한다”는 내용은 차별성을 띄는 동시에 의미 있게 받아들여진다.
한편 전북도와 전주시의 굵직한 현안과 문제 이슈들이 이스타항공 기사들 때문에 가려져 제대로 빛을 발하지 못하고 있다.
26일 전북지방경찰청에 따르면 36명의 피해자가 도내 한 대부업체로부터 96억에 달하는 피해를 입었다는 고소장이 접수됐다. 잊을만하면 터지는 전주시 대부업체 사기 피해사건에 대해 전주시민회는 “김승수 전주시장은 즉시 전주시 관내 100여개 대부업체 전수조사를 실시해야 한다”며 “구멍이 뻥뻥 뚫리는 전주시 행정에 이제라도 시장으로서의 책무를 다하기 바란다”고 촉구했다.
또한 전북도의 인사행정이 주먹구구라는 비난이 잇따르고 있다.
전북도 산하기관 뿐만 아니라 내부 인사에서도 불평등 인사가 이뤄지고 있다는 비판이 제기되고 있다.
전북도의회 행정자치위원회 박용근 의원은 지난 21일 자치행정국 소관 업무보고 자리에서 도 출연기관인 인재평생교육진흥원 사무국장 임용과 관련해 심각한 문제가 있다고 의혹을 제기했다.
박 의원은 이날 “문제의 A씨는 전주시에서 6급으로 근무하다가 명예퇴직 한 자로 2015년 4월 전라북도 생물산업진흥원 책임급 1명 모집 당시 공개모집에 지원했으나 당시 책임자급 자격기준은 ‘5급 이상으로 근무한 자’인데 해당자는 5급 근무경력으로 볼 수 없음에도 채용돼 근무하다가 2017년 11월에서 12월에 진행된 공공기관 채용비리 감사에 적발됐다”면서 “하지만 전북도 감사관실은 부정 응시에 해당하는 당사자에 대한 처벌을 하지 않고 채용을 담당한 직원 2명에 대한 징계 처분을 하는데 그쳤다”고 지적했다.
박 의원은 또 “그 이후 당사자는 생물산업진흥원에서 근무한 2년 6개월의 경력을 바탕으로 2018년 8월 인재평생교육진흥원 사무국장직에 지원해 합격하고 현재까지 근무하고 있는 것으로 파악됐다”며 전면적인 진상조사를 촉구했다.
이어서 전북도의회 성경찬 의원(행정자치위원회)도 24일 “전라북도가 최근 3년간 실시한 인사방침을 보면 업무의 연속성과 전문성을 위해 보직 기간 2년 이내 다른 부서 전보를 제한하는 규정을 무시한 사례가 많다”면서 “특히 과장급 이상은 제한된 자원 내 적임자를 배치한다는 이유로 최소 6개월 이내 전보발령한 대상자도 8명에 이른다”고 지적했다.
그는 특히 “코로나19 업무와 관련된 팀장 자리는 인사 고충과 공로연수를 이유로 전보 발령했지만, 후임 팀장 역시 6개월 뒤 공로연수 대상자”라며 “적재적소에 인물을 배치하는 것도 중요하지만 특정인만을 위한 자리가 아닌 모든 직원에게 기회가 주어지는 인사 정책이 필요하다”고 비판했다.
이처럼 전북도의 근시안적 인사, 불평등 인사에 대한 지적과 비판이 팽배하지만 이스타항공 이슈에 가려져 지면과 영상에서는 찾아보기 어렵다.
다음은 7월 27일(월) 전북지역 주요 신문의 1면 기사 제목이다.
전북일보
수영장도 QR코드 찍고 입장
지역내 총생산·국세 납부액 ‘최하위권’
제주항공, 지난달 미공군에 활주로 허가 신청
대한항공, 10월부터 군산~제주 노선 폐지 검토
전북도민일보
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전북 하늘길 막히나
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전라일보
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새전북신문
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전북도 인사행정 '주먹구구'
전북중앙신문
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전민일보
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/박주현 기자